Volkswagen coloca ID.4 à venda no Brasil por R$ 299.990 e amplia ofensiva elétrica

A Volkswagen prepara para outubro uma nova etapa de sua estratégia de eletrificação no mercado brasileiro. O ID.4 Pro 2027, até então oferecido no país exclusivamente por meio de assinatura, passará a ser comercializado nas concessionárias pelo preço sugerido de R$ 299.990.

Importado da Alemanha e produzido na fábrica de Emden, o SUV será vendido em configuração única. A chegada às lojas representa a entrada efetiva do modelo no varejo convencional brasileiro, depois de uma primeira passagem pelo país iniciada em 2023 sob o sistema de assinatura da fabricante. No mercado internacional, o ID.4 já ultrapassou a marca de 700 mil unidades comercializadas.

Mais potência e recarga em menor tempo

A configuração destinada ao Brasil recebeu importantes avanços mecânicos. O motor elétrico instalado no eixo traseiro desenvolve 286 cv e 55,6 kgfm de torque, números superiores aos da configuração anteriormente oferecida por assinatura.

A bateria tem capacidade bruta de 84 kWh, enquanto a autonomia homologada pelo Inmetro chega a 389 quilômetros. O sistema de recarga rápida em corrente contínua suporta até 185 kW. Em um carregador de 180 kW, a Volkswagen informa que a bateria pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 25 minutos.

Em corrente alternada, a potência máxima de carregamento é de 11 kW. O tempo efetivo, contudo, depende de fatores como a capacidade da instalação, o nível de carga e a temperatura da bateria.

O SUV conta ainda com tração traseira, suspensão independente do tipo multilink e quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual.

Espaço interno e tecnologia

Com 4,58 metros de comprimento e 2,77 metros de entre-eixos, o ID.4 foi configurado para transportar cinco ocupantes. O porta-malas oferece 533 litros de capacidade.

Na cabine, a central multimídia de 12,9 polegadas reúne navegador integrado, comando de voz e compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A Volkswagen também abandonou os comandos sensíveis ao toque do volante utilizados anteriormente e voltou a adotar botões físicos.

A lista de equipamentos inclui bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória, aquecimento e funções de massagem, além de ar-condicionado de três zonas, teto panorâmico, câmera com visão de 360 graus e iluminação interna configurável em 30 opções.

O acabamento também incorpora materiais sem couro de origem animal, enquanto a microfibra utilizada nos bancos contém 71% de materiais reciclados.

Pacote de segurança

Entre os recursos de assistência à condução estão controle adaptativo de velocidade, frenagem automática de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Outro destaque é o Park Assist Plus, capaz de memorizar até cinco manobras, com trajetos de até 50 metros. Depois de armazenado o percurso, o sistema pode reproduzir a operação, atuando sobre volante, acelerador, freios e sentido de marcha.

Com preço próximo dos R$ 300 mil, o ID.4 chega a um segmento no qual já existem SUVs elétricos de diferentes faixas de preço e modelos de fabricantes premium. A combinação entre valor, autonomia, equipamentos e desempenho deverá ser um dos pontos centrais para a avaliação de sua competitividade no mercado brasileiro.

A chegada às concessionárias está prevista para outubro, ainda sem uma data específica de início das vendas divulgada.

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